Kromě toho, že jsme viděli, jak byl 3D tisk použit k opravě jednoho z čerpadel v jaderné elektrárně, a i když to nemusí být tak důležité, pravdou je, že tato inovativní technologie umožňuje, aby se historické kusy, jako je jediný Delange Type-S, který se na světě dochoval, vrátily do oběhu v perfektním stavu po restaurování.
Pokud se na chvíli podíváme na historii tohoto vozu, zjistíme, že Delange byla společnost vyrábějící luxusní automobily a závodní vozy, kterou v roce 1905 založil Louis Delage v Levallois-Perret, městě nedaleko Paříže. Toto místo mu díky velké slávě dosažené ve světě závodů umožnilo vytvářet a vyvíjet vozy, které byly v té době velmi žádané.
Díky 3D tisku může jediný Delange Type-S na světě nadále přidávat kilometry do počítadla kilometrů.
Vrátíme-li se do současnosti, nacházíme krásný Delange Type-S, jehož majitelem byl Stuart Murdoch, australský gentleman, který hledal řešení neobvyklého problému: potřeboval opravit 16ventilový motor ve 103 let starém autě . Řešení všech Stuartových problémů spočívalo v rukou Granta Cowieho, inženýra specializujícího se na předválečné motory, který si byl dobře vědom všech možností, které 3D tisk mohl nabídnout.
Mezi zvažovanými možnostmi byla výroba motoru od nuly tradičními technikami, což by mohlo být extrémně nákladné a časově náročné. Proto bylo rozhodnuto použít k jeho klonování digitální technologii . To zahrnovalo použití výkonných laserů ke skenování motoru zevnitř i zvenku.
Tato data byla následně použita k digitální opravě poškozeného motoru. Po dokončení všech těchto kroků zbývala už jen jedna věc: vytvořit 3D tištěnou pískovou formu , která byla následně použita k výrobě potřebných železných dílů.